Mejorar la seguridad, la eficiencia, la interoperabilidad y el servicio del transporte ferroviario. Estos son los ambiciosos objetivos de Indra, que ha empezado «a desarrollar y a probar nuevas soluciones tecnológicas en el marco de una nueva generación de sistemas de Internet of Things (IoT) inteligentes, seguros y confiables», según afirman fuentes la compañía.
Indra participa en el proyecto de I+D+i SCOTT, cofinanciado por el Ministerio de Energía, Turismo y Agenda Digital y la Comisión Europea, que «trabaja en el desarrollo de nuevas soluciones y productos basados en tecnologías de comunicación inalámbrica segura, confiable e interoperable, que permitirán comunicar los diferentes elementos y dispositivos de la infraestructura ferroviaria y los embarcados en los trenes, tanto entre ellos como con los centros de control y/o plataformas en la nube».
El proyecto se centra en áreas críticas de la red ferroviaria como pasos a nivel o cruces de carretera
Desarrolla soluciones destinadas a facilitar la comunicación entre trenes y entre estos y la central
Gracias a este proyecto, y como empresa que lidera la parte industrial del mismo, Indra va a desarrollar «soluciones para mejorar la seguridad en áreas críticas y el seguimiento, monitorización y mantenimiento del material rodante y de la propia infraestructura, haciendo uso de redes de comunicaciones inalámbricas distribuidas y semi autónomas energéticamente, con dispositivos alimentados exclusivamente a través de recolectores de energía, un ámbito muy poco maduro en el entorno ferroviario».
Estas soluciones ofrecerán a las líneas ferroviarias un sistema viable, de bajo coste y compatible con los sistemas existentes que pueda eliminar posibles deficiencias de seguridad en áreas críticas como «pasos a nivel, cruces de carretera o zonas de trabajo sin necesidad de utilizar sistemas de cableado tradicionales». También permitirán, según ha adelantado la compañía, la interoperabilidad con vehículos conectados y autónomos, a los que se podrá notificar, por ejemplo, la llegada de un tren en un cruce; y facilitarán la logística del material rodante, el seguimiento de mercancías… Indra desarrollará también nuevas soluciones destinadas a facilitar la comunicación entre trenes y entre estos y la central, añadiendo a los sistemas de seguridad un sistema adicional capaz de manejar incidentes en tiempo crítico de forma más eficaz.
«Estas soluciones permitirán reducir la distancia de seguridad necesaria entre los trenes y aumentar la capacidad de las líneas, así como facilitar el acoplamiento virtual de conjuntos de trenes, frente a las conexiones mecánicas, eléctricas y neumáticas actuales, que conllevan altos riesgos de seguridad y costes en tiempo y personal», afirma Indra, que añade que gracias a estos sistemas «los trenes podrán intercambiar información sobre su composición, posición, potencia, masa del vehículo y longitud; y establecer una jerarquía de control para que un tren pueda emitir comandos para los otros convoyes del tren virtual y comunicarse de forma eficiente con su entorno, mejorando la predicción de posibles incidentes en la traza».