En México no es considerado un sistema de seguridad obligatorio, por lo que es una opción aparte al momento de comprar un carro.
En la sección “De Taller” en De Cero a 100 con Ana Narro, Arturo Mercado Jr. presentó el funcionamiento de las bolsas de aire o colchones de aire los cuales amortiguan el impacto al momento de chocar.
Primero explicó que las bolsas de aire pertenecen al sistema de seguridad pasiva de un automóvil, es decir, que se activan sin la autorización del ocupante al momento de un colapso.
Este sistema se patentó por Mercedes-Benz en 1971, sin embargo el Clase S fue el primero en utilizarlo en el año 1981. A pesar de que actualmente, muchos modelos lo usan, en México no es considerado un sistema de seguridad obligatorio, por lo que es una opción aparte al momento de comprar un carro.
Las bolsas de aire no funcionan con aire, pues en realidad se trata de un dispositivo que contiene una bolsa de nylon y son infladas gracias a una reacción química por detonación.
La mezcla produce gas nitrógeno para inflar la bolsa de aire en aproximadamente 20 o 30 milisegundos después de haber sido activada por los diferentes sensores que detectan el impacto y determinan si es necesario inflarla.
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