Por Juan Guízar
Tijuana.- La aduana en Tijuana está obsoleta, insegura y carece de tecnología para detectar armamento. No se cuenta ni con una estructura operativa que pueda prevenir el ingreso de armas de fuego al país, advirtió el especialista fiscal Adolfo Solís Farías.
Dijo que en las aduanas no se cuenta con la funcionalidad real para la seguridad interior, “más bien realizan funciones de comercio exterior, funciones de vigilancia, en cumplimiento de la regulación de estrategias no arancelarias”, señaló Solís Farías.
“Tenemos un semáforo que tiene dos décadas operando, un sistema que sólo funciona por peso, estructura física del vehículo y por eje, y aunque se cuenta con rayos gama, es mínima la detección del armamento en comparación al que ingresa al país”, criticó.
Agregó que el sistema de rayos gama opera sólo cuando existe presunción de algún ilícito, y sí pasan vehículos seleccionados aleatoriamente, pero de 100{66ff23020a1ef607eebbeb0d012b2248c66d866c121265723dca700c591440fb} de esos vehículos, ni siquiera el uno por ciento hoy es revisado a través del sistema Gama”.
El doctor en derecho fiscal recordó que, hace una década, la intervención en el Congreso, relativa a la modificación del mecanismo de selección automatizado, cuando se actualizaron los semáforos y que se pretendía invertir más de mil millones de pesos en esa modernización, nunca fue para mejorar la seguridad nacional.
Y añadió: “Sólo fue para mejorar la revisión y en la revisión tiene un porcentaje mínimo que es fiscalizado, y a veces esa fiscalización solo termina con el pago de la contribución. Sí hay decomisos de armas, pero son mínimos, comparados con la cantidad o ingreso de armas que pueden estar en el país”.
Indicó que así como Estados Unidos tiene revisiones a la salida, México debe tener revisiones a la entrada. “No debe estar abierta la puerta. El problema es que tenemos mecanismos que por más tecnológicos que parezcan son fácilmente vulnerados por la delincuencia”.
Dijo, por último, que lo que se requiere para fortalecer y modernizar en realidad las aduanas del país, es mayor infraestructura, inversión y capacitación técnica de los funcionarios aduanales, y no que estos elijan vehículos en forma discrecional a lo que aparenten los mismos o sus pasajeros.
“Los agentes aduanales tienen que elegir vehículos de forma estratégica y con tecnología más avanzada, y mientras no logremos eso no vamos a tener una frontera segura”, resaltó.