Las autoridades de aviación de China han informado que promoverán la aplicación de los servicios 5G en aeropuertos. Esto al tiempo que algunas aerolíneas han expresado preocupaciones de que las señales 5G podrían interrumpir los sistemas de navegación de vuelos. China ha señalado que las redes 5G en sus aeropuertos serán independientes de las de las redes móviles.
En los aeropuertos de China, se espera que la cobertura de las redes 5G se extienda más allá de las terminales. Además de las operaciones en tierra, también estará disponible en las cabinas de los pilotos y de pasajeros, antes, durante y después del despegue.
«5G Aero-MACS es una tecnología móvil de quinta generación de baja latencia, alta fiabilidad y gran ancho de banda y formará una red privada para la aviación civil. Con este tipo de red, el mapa digital de alta precisión del aeropuerto; la ocupación de las pistas de aterrizaje y pistas de rodaje, puentes cubiertos y espacios de aparcamiento, así como las posiciones en tiempo real de aeronaves y vehículos, y los caminos de maniobras en tierra comunicados por la torre de control, podrán ser transmitidos a través de la red 5G. Esta información puede ser compartida tanto entre cabinas de aviones, torres y vehículos en tierra, como con aerolíneas y departamentos de control de operaciones», dijo Chen Xiangyang, subdirector de Oficina de Regulación de Tráfico Aéreo Administración de Aviación Civil de China.
China ha señalado que las redes 5G en sus aeropuertos serán independientes de las de las redes móviles.
La autoridad de aviación de China considera que la 5G mejorará la seguridad y la eficiencia en aeropuertos. Esto se indicó en un mapa inteligente dado a conocer anteriormente.
Con respecto a las preocupaciones de seguridad, la agencia ha adoptado un plan de acción para construir una red 5G independiente de la de operadores de telecomunicaciones.
«La red de aviación 5G está completamente aislada de la red 5G construida y desplegada por los operadores de telecomunicaciones. No hay relación. Esta tecnología tiene varias características importantes. En primer lugar, está basada en la red específica para aviación civil. En segundo, utiliza frecuencias específicas. Y en tercero, cumple los requerimientos de seguridad de la comunicación de aviación», dijo Chen Xiangyang.
De acuerdo con el plan de acción, al menos un proyecto de demostración será completado para el año 2025.